گروه خودروسازی سایپا و بانک ملی ایران، با هدف گسترش تعاملات، ارتقای سطح خدمات بانکی و افزایش همکاری‌ متقابل، تفاهم‌نامه امضاء کردند.

وزارت صمت اعلام کرد بر اساس بررسی انجام شده خبر دپوی خودرو توسط ایران‌ خودرو و سایپا صحت ندارد.

شرکت سایپا اعلام کرد: تولید و فاکتور شاهین در سال جاری نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اعلام زمان واریز مرحله دوم سود سهام عدالت، گفت: مطابق تفاهم‌نامه با وزارت صنعت، سهام تو دلی ایران‌ خودرو و سایپا باید به صورت بلوکی و از طریق بورس تا پایان سال واگذار ‌شود.

به گزارش صدای صادرات، مقایسه قیمت برخی کالاهای تولید داخل با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نشان می‌دهد که چگونه بسیاری از کالاهای نه چندان پیچیده به لحاظ تکنولوژی، متاثر از افزایش نرخ ارز تا ۲۰ برابر رشد کرده‌اند، اما قیمت کارخانه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با سرکوب قیمتی تنها ۴.۶ برابر شده که نشان‌دهنده‌ی وجود […]

مدیرعامل سایپا در واکنش به فراخوانده شدن مدیران دو خودروساز بزرگ به سازمان بازرسی کل کشور گفت: قرعه‌کشی منتفی است و در بورس کالا می‌مانیم.

به گزارش ‘صدای صادرات‘، نقشه راه تحول صنعت خودروی ایران بر اساس برنامه تدوین شده وزارت صنعت، معدن و تجارت شامل سه مرحله اصلی شامل آماده سازی و احیاء ظرفیتهای موجود (نیمه دوم سال ۱۴۰۰ تا پایان سال ۱۴۰۱)، استانداردسازی همه محصولات و تمرکز بر گسترش صادرات (سال ۱۴۰۲) و تمرکز بر همکاری‌های فناورانه منطقه‌ای […]

با وجود آنکه صنعت خودروسازی سالانه صد‌ها هزار میلیارد به اقتصاد تورم زده کشور زیان وارد می‌کند، اما این صنعت با پناه گرفتن پشت مبحث اشتغالزایی مدعی است که بیش از یک میلیون شغل در کشور ایجاد کرده‌اند. با احتساب این ارقام، در صورت تعطیل شدن این دو خودروساز، سالانه تنها از محل عدم هدر رفت بنزین و کاهش تصادفات، هزینه‌های درمان و فساد ناشی از این صنعت، می‌توان انتظار داشت بیش از ۱ میلیون میلیارد صرفه جویی برای کشور ایجاد شود.