مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران، از منتفی شدن واردات ریلی واگن‌های مترو از چین خبر داد و گفت: این واگن‌ها تنها از طریق حمل دریایی به کشور منتقل می‌شوند.

بانک مرکزی هزینه دموراژ کشتی را با ارز نیمایی تامین می‌کند. این تصمیم حاصل مذاکرات بخش‌خصوصی برای حل مشکل تامین ارز برای دموراژ است. اما برخی از کارشناسان عنوان می‌کنند که تخصیص ارز نیمایی به دموراژ زمینه را برای سودجویی و فرصت‌طلبی برخی از تاجران فراهم می‌آورد و می‌تواند تاخیر در ترخیص را به دنبال داشته باشند.

در حال حاضر ظرفیت حمل کانتینری کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در قالب شرکت کشتیرانی دریای خزر و در این دریا، حدود ۷۰ هزار TEU (واحد شمارش کانتینر) در سال است که با ورود چهار فروند کشتی ساخت داخل، این رقم به ۱۰۰ هزار TEU در سال افزایش می‌یابد.